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135-3029-9656液壓站尾板液壓系統油溫過高的影響發布時間：2021-06-18 15:00:41 點擊：4353
東莞市愛德韋森液壓機械設備有限公司是一家專注于尾板液壓站,尾板液壓系統、尾板動力系統、尾板系統、尾板主機、尾板動力單元研發與生產貨車尾板，登車橋、升降平臺、翼展車、電動支腿等物流倉儲設備的配套動力系統，控制系統及零配件。尾板液壓系統缺點70％以上是由液壓介質(主要指液壓油)惹起的，特別是夏季高溫的情況下，油溫過高對液壓系統的性能有什么影響，構成油溫過高的緣由有哪些，怎樣樣預防呢？
尾板液壓系統的能量傳送介質通常是液壓油，因此油液的性能直接影響液壓系統的性能，而控制好油液的工作溫度是液壓系統正常工作的前提條件。
尾板液壓系統的正常工作溫度為30—50℃，最高不超越70℃，不低于15℃。我們力圖把溫度控制在這一范圍內，以抵達液壓系統的最佳工作效果。
01.油溫升高后的影響
假設油液溫渡過高，會給液壓系統帶來許多不良的影響。油溫升高后的主要影響有以下幾點：
（1）油溫升高使油的黏度降低，因而元件及系統內油的透露量將增加，這樣會使液壓泵的容積效率降低。
（2）油溫升高使油的黏度降低，這樣使油液經過節流小孔或縫隙式閥門的流量增大，這就使原來調理好的工作速度發作變化，影響工作的穩定性，降低工作精度。
（3）油溫升高黏度降低后相對運動表面間的潤滑油膜將變薄，這樣會增加機械磨損，在油液不太干凈時容易發作缺點。
（4）油溫升高將使機械元件產生熱變形，液壓閥類元件受熱后收縮，可能使配合間隙減小，因而影響閥芯的移動，增加磨損，以致被卡住。
（5）油溫升高將使油液的氧化加快，招致油液蛻變，降低油的運用壽命。油中析出的瀝青等沉淀物還會堵塞元件的小孔和縫隙，影響系統的正常工作。
（6）油溫過高會使密封裝置疾速老化蛻變，喪失密封性能。
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